?浙江2020年8月自考汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚?4946真題

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浙江2020年8月自考汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚?4946真題

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共 15 小題,每小題 2 分,共 30 分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。 錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分。

1. 在氣缸內(nèi)完成一個(gè)循環(huán)所得到的有用功是

A. 指示功

B. 平均指示壓力 

C. 指示功率

D. 指示熱效率

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)曲軸對(duì)外輸出的功率是

A. 有效轉(zhuǎn)矩

B. 機(jī)械效率

C. 有效功率

D. 平均有效壓力

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)每升工作容積所發(fā)出的有效功率是

A. 平均有效壓力

B. 升功率

C. 比質(zhì)量

D. 強(qiáng)化系數(shù)

4. 醇類(lèi)燃料主要是指

A. 甲醇和乙醇

B. 甲醇和丙醇

C. 乙醇和丙醇

D. 乙醇和丁醇

5. 標(biāo)準(zhǔn)混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)

A. 琢<1

B. 琢 = 1

C. 琢>1

D. 不確定

6. 一般轎車(chē)最高車(chē)速為 km / h。

A. 60 ~ 90

B. 80 ~ 110

C. 90 ~ 130

D. 130 ~ 200

7. 汽車(chē)在水平道路上等速行駛時(shí),需要克服的阻力有

A. 滾動(dòng)阻力和加速阻力

B. 坡道阻力和空氣阻力

C. 滾動(dòng)阻力和空氣阻力

D. 加速阻力和空氣阻力

8. 以下選項(xiàng)中,對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)沒(méi)有影響的是

A. 路面的種類(lèi)

B. 行駛車(chē)速

C. 輪胎的構(gòu)造

D. 車(chē)身外形

9. 與汽車(chē)迎風(fēng)面積成正比的是

A. 滾動(dòng)阻力

B. 空氣阻力

C. 坡道阻力

D. 加速阻力

10. 汽車(chē)行駛的充分必要條件是

A. Ft逸G

B. Ft逸Ff+Fw +Fi

C. Ft臆F漬

D. Ff+Fw +Fi臆Ft臆F漬

11. 當(dāng)滑動(dòng)率 S 為 0% 時(shí),車(chē)輪作

A. 不滑動(dòng)也不滾動(dòng)

B. 純滑動(dòng)

C. 邊滾邊滑運(yùn)動(dòng)

D. 純滾動(dòng)

12. 使汽車(chē)制動(dòng)而減速或停車(chē)的外力是

A. 地面制動(dòng)力

B. 制動(dòng)器制動(dòng)力 

C. 地面附著力

D. 汽車(chē)重力

13. 制動(dòng)過(guò)程中,只有前輪抱死,則汽車(chē)

A. 處于穩(wěn)定狀態(tài)

B. 處于穩(wěn)定狀態(tài),但喪失轉(zhuǎn)向能力

C. 前軸側(cè)滑

D. 后軸側(cè)滑,甚至掉頭

14. 當(dāng)穩(wěn)定性因素 K= 0 時(shí),汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)為

A. 中性轉(zhuǎn)向

B. 不足轉(zhuǎn)向

C. 過(guò)多轉(zhuǎn)向

D. 不能轉(zhuǎn)向

15. 與觸頭失效、托尾失效有關(guān)的汽車(chē)通過(guò)性幾何參數(shù)是

A. 最小離地間隙

B. 縱向通過(guò)半徑和橫向通過(guò)半徑

C. 接近角和離去角

D. 最小轉(zhuǎn)彎半徑

二、判斷題(本大題共 10 小題,每小題 1 分,共 10 分)

16. 一般用循環(huán)熱效率及燃油消耗率評(píng)定循環(huán)經(jīng)濟(jì)性。

17. 目前,發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃料主要是汽油和柴油兩種石油產(chǎn)品。

18. 無(wú)論輕微爆震還是強(qiáng)烈爆震,發(fā)動(dòng)機(jī)功率都會(huì)下降。

19. 一氧化碳(CO)是烴燃料在空氣不足的情況下,進(jìn)行不完全燃燒的產(chǎn)物。

20. 汽車(chē)的最高車(chē)速是指在水平良好的路面(混凝土或?yàn)r青)上能達(dá)到的最高行駛速度。

21. 滾動(dòng)阻力和空氣阻力只有在汽車(chē)高速行駛時(shí)才存在。

22. 輪胎的充氣壓力對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)數(shù)值影響很大。

23. 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力 Ft與汽車(chē)重力 G 的比值稱(chēng)為汽車(chē)的動(dòng)力因數(shù)。

24. 在我國(guó)及歐洲,燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是汽車(chē)行駛 100km 所消耗的燃油升數(shù)。 其數(shù)值越大,汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

25. 地面制動(dòng)力達(dá)到地面附著力的值后仍然會(huì)隨著制動(dòng)器制動(dòng)力的增大而增大。

三、填空題(本大題共 5 小題,每空 1 分,共 10 分)

26. 發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況(簡(jiǎn)稱(chēng)工況)以 和 來(lái)表示。

27. 發(fā)動(dòng)機(jī)中主要有害氣體是 、 和氮氧化合物。

28. 影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素主要有 和 兩個(gè)方面。

29. 制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的不穩(wěn)定性的三個(gè)主要表現(xiàn)是制動(dòng)時(shí)發(fā)生 、 或失去轉(zhuǎn)向能力。

30. 表征汽車(chē)通過(guò)性能的主要參數(shù)是汽車(chē)的 及 。

四、名詞解釋題(本大題共 5 小題,每小題 3 分,共 15 分)

31. 原地起步加速時(shí)間

32. 附著力

33. 制動(dòng)效能

34. 制動(dòng)跑偏

35. 間隙失效

五、簡(jiǎn)答題(本大題共 5 小題,每小題 5 分,共 25 分)

36. 爆燃有怎樣的危害?

37. 汽車(chē)在水平道路上等速行駛時(shí),需要克服哪些阻力? 如何計(jì)算?

38. 汽車(chē)尺寸和質(zhì)量如何影響汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性?

39. 什么是汽車(chē)的制動(dòng)性? 有哪三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)?

40. 什么是汽車(chē)的平順性? 有哪三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)?

六、應(yīng)用題(本大題 10 分)

41. 分析制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能的影響。