2023年中級通信工程師動力與環境模擬試題（二）

中級通信工程師考試設《通信專業綜合能力》和《通信專業實務》2個科目，其中《通信專業實務》科目分：交換技術、傳輸與接入（分有線和無線）、終端與業務、互聯網技術和動力與環境5個專業類別。《通信專業實務》考試題型有6道分析解答試題，其中包含判斷題、選擇題、案例分析題、填空題等題型。為幫助大家熟悉考試題型，小編為大家整理了“2023年中級通信工程師動力于環境模擬試題”，大家可以練習下。

2023年中級通信工程師動力與環境模擬試題

試題二（20分）

【問題1】（10分，每空2分，將應填入（   ）處的字句寫在答題紙的對應欄內）。

1、在柴油機運行的過程中，當油機出現油壓低、（   ）、轉速高、電壓異常等故障時，應能立即停機。

2、在常用的低壓電器中，利用電流、電壓、時間、溫度等信號的變化來接通或斷開所控制的電路，以實現自動控制或完成保護任務的控制電器是（   ）。

3、在低壓交流供電系統中，（   ）用來接通和分斷容量不太大的低壓供電線路。具有控制兼保護功能的低壓電器是自動空氣斷路器。

4、內阻是衡量蓄電池性能的一個重要技術指標。內阻隨放出電量的增多而（   ）。

5、通信局站常用的閥控式鉛酸蓄電池的結構中，（   ）能夠為氧循環復合反應提供氣體通道。

【問題2】（5分，每題1分。請對下列說法進行判斷，將“√”或“×”寫在答題紙的對應欄內）

1、在開關電源系統的運行中，若需要增加負載，新增負載設備接入時必須帶電操作。（  ）

2、油浸式電力變壓器允許溫升按上層油溫來檢查，用溫度計測量，上層油溫升的最高允許值為65℃。（  ）

3、電力變壓器的副邊繞組使用Y形接法時，要求三相的負荷應相等，以保證三相繞組的電壓、電流平衡。（  ）

4、柴油機正常停機時，可以用打開減壓機構或關閉油箱開關的辦法來達到盡快停機的目的。（  ）

5、一般情況下，當電纜根數較多，且敷設距離較長時，宜采用電纜隧道敷設。（  ）

【問題3】（5分）

簡述交流高壓供電系統維護的基本要求。

參考答案

試題二（20分）

【問題1】（10分，每空2分，將應填入（   ）處的字句寫在答題紙的對應欄內）。

1.【答案】水溫高

【解析】

正常停機：負載撤出以后，一般讓油機空載運行3~5min，再停機。停機后應檢查蓄電池是否充足了電，如果電不足，應給蓄電池充電。嚴冬季節如無保溫措施，停機半小時后將水全部放掉，以免凍裂缸體。

故障停機：當油機出現油壓低、水溫高、轉速高、電壓異常等故障時，應能立即停機。

緊急停機：

①機油壓力表指針突然下降或無壓力；

②當冷卻水中斷或出水溫度超過100℃時；

③當機組內部出現異常敲擊聲、飛輪有松動現象或傳動機構出現異常等有重大的不正常情況時；

④有零件損壞或活塞、調速器等運動部件卡住時；

⑤有飛車現象時（轉速自動升高）或有其他發生人身事故或設備危險情況時。

2.【答案】繼電器

【解析】本小題是對常用的低壓電器的作用進行的考查。

低壓電器通常指工作在交流電壓1500V、直流電壓1200V以下的電路中的電氣設備。

自動空氣斷路器：在電路發生短路、過載等故障時能自動分斷故障電路，是一種控制兼保護電器；

接觸器：是一種接通或切斷電動機或其他負載主電路的自動切換電器。適用于頻繁操作、遠距離控制強電電路，并具有低壓釋放的保護性能。具有欠壓和失壓保護功能。

繼電器：利用電流、電壓、時間、溫度等信號的變化來接通或斷開所控制的電路。繼電器的觸頭只能通過小電流，只能用于控制電路中。

刀開關：用來接通和分斷容量不太大的低壓供電線路以及作為低壓電源隔離開關使用。

熔斷器：實現短路保護及過載保護。

自動轉換開關（ATS）：主要用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動轉接至另一個（備用）電源的開關電器，以確保重要負載連續、可靠運行。

3.【答案】刀開關

【解析】

刀開關：廣泛應用于各種配電設備和供電線路中，用來接通和分斷容量不太大的低壓供電線路以及作為低壓電源隔離開關使用。

4.【答案】增大

【解析】內阻是衡量蓄電池性能的一個重要技術指標。電池的內阻分為歐姆電阻和極化電阻。前者由極板、極柱、溶液、隔膜組成，后者指化學極化和濃差極化的電阻。在完全充電時內阻最小，內阻隨放出電量的增多而變大。

5.【答案】隔板

【解析】隔板的主要材料是超細玻璃纖維，作用是將正負極板隔開，防止正負極短路；吸附并保持電解液；為氧循環復合反應提供氣體通道；保持對極板施加一定的壓力。

【問題2】（5分，每題1分。請對下列說法進行判斷，將“√”或“×”寫在答題紙的對應欄內）

1.【答案】√

2.【答案】×

【解析】油浸式電力變壓器允許溫升按上層油溫來檢查，用溫度計測量，上層油溫升的最高允許值為55℃。

3.【答案】×

【解析】電力變壓器的副邊繞組使用△接法時，要求三相的負荷應相等，以保證三相繞組的電壓、電流平衡。

4.【答案】×

【解析】柴油機停機時，不應用打開減壓機構或關閉油箱開關的辦法來達到盡快停機的目的。因為前者很容易將氣門密封圈、氣門桿和導管燒壞，后者會使整個燃料系統的油路中進入空氣，影響油機的下次啟動。

5.【答案】√

【問題3】（5分）

【答案】

（1）配電屏四周的維護走道凈寬應保持規定的距離，各走道均應鋪設相應等級的絕緣墊。

（2）高壓室各門窗、地槽、線管、孔洞應做到無空隙，嚴防水及小動物進入。

（3）高壓室禁止無關人員進入，在危險處應設防護欄，并設明顯的告警牌“高壓危險，不得靠近”字樣。

（4）為安全供電，專用高壓輸電線和電力變壓器不得讓外單位搭接負荷。

（5）高壓維護人員必須持有高壓操作證，無證者不準進行操作。

（6）高壓防護用具（絕緣鞋、手套等）必須專用，高壓驗電器、高壓拉桿應符合規定要求，并定期檢測。

（7）變配電室停電檢修時，應報主管部門同意并通知用戶后再進行。

（8）停電檢修時，應先停低壓、后停高壓；先斷負荷開關，后斷隔離開關。送電順序則相反。切斷電源后，三相線上均應接地線。

（9）引入通信局（站）的交流高壓電力線應安裝高、低壓多級避雷裝置。