摘要:2017年通信設備環(huán)境考試將要來臨了。希賽小編為大家整理了些通信設備環(huán)境考試的相關知識點之極板。
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2017年通信設備環(huán)境考試將要來臨了。希賽小編為大家整理了些通信設備環(huán)境考試的相關知識點之極板。希望能夠幫助各位更好的備考!
極板
閥控式密封鉛酸蓄電池的極板通常為涂音式,分板柵與活性物質兩部分。板柵的作用是支撐活性物質和導電,活性物質的作用是通過電化學反應儲存電能或輸出電能。
1、板柵
板柵合金。純鉛板柵因為機械性能不好,很難加工。經(jīng)一段時間的研究,有人發(fā)明了鉛銻合金板柵。梯通過與鉛形成低共熔物分散于鉛固熔體樹枝晶間而使板柵強度得到增加。這種板柵合金因其良好的機械性能、加工性能等直到現(xiàn)在還得到較廣泛的應用。但它有一個弱點,就是負極析氫電位低,在正常充電情況下析出氣體較多,自放電也較大,無法實現(xiàn)密封。
鉛鈣合金的出現(xiàn)使鉛酸蓄電池的密封成為可能。鉛釣合金為沉淀硬化型合金,在鉛基質中形成Pb3Ca金屬間化合物的細顆粒沉淀,使得合金具有一定的機械強度,其電導優(yōu)于鉛銻合金,最重要的是用它作負板柵,析氫量小,水損失少。
由于單純的鉛鈣合金不能滿足板柵的制造工藝性及理化性能要求,人們經(jīng)過不斷探索,相繼引入了Al與Sn.A1的加入不僅解決了鈣的燒損問題,而且作為成核劑,大大降低了原始晶粒尺寸,并且増加了鉛鐘合金中Ca的沉淀。Sn的加入不僅提S了合金鑄造時的流動性,而且提高了電池深放電后的再充電能力,有效地解決了“無鎊效應”(一種因為取消原鉛銻合金中的銻而出現(xiàn)的早期容量損失現(xiàn)象)。
Pb-Ca-Sn-Al合金因解決了鉛銻合金析氫電位低、自放電大的缺點,從而成為閥控式密封鉛酸蓄電池板柵的主要材料。Pb般采用鉛含量在99.994%以上的電解鉛,因為Fe、Ni等雜質會降低析氫電位,增加電池的自放電。
板柵的結構。板柵作為蓄電池的關鍵部件,對蓄電池的放電性能起著很重要的作用。在活性物質利用率不能取得*大性能突破的情況下,良好的板柵設計對蓄電池性能的提高常常起到重要作用。
蓄電池因用途不同,板柵設計也有多種形式。板柵越厚,相對耐腐蝕性能越好,怛活性物質利用率低;板柵越薄,相對耐腐蝕性能越差,但活性物質利用率較高。汽車啟動用電池要求大電流放電性能優(yōu)越,壽命要求一般,因而板柵最薄,有的做到0.8,而固定型電池要求壽命較長,正板柵厚度一般不低于4rmri。當然,隨合金的不斷發(fā)展,具有優(yōu)良的耐腐性能的新型合金制作的板柵厚度可以薄些。
2、活性物質
活動物質在其形成過程中主要經(jīng)歷鉛粉制造、合音、涂板、固化、化成幾個過程。
鉛粉由Pb弓PbO組成,一般PbO占70%?80%,在鉛粉制造過程中,空氣起著重要的作用,它是鉛氧化反應的反應物之一。鉛膏是由鉛粉、水、硫酸和添加劑混合攪拌并發(fā)生物理、化學變化而制成的可塑性膏狀混合物。鉛斉含有氧化鉛、堿式硫酸鉛、金屬鉛、氮氧化鉛、水和添加劑,將其涂填在板柵h或擠灌于管子中分別制造鉛酸莆電池涂育式極板或管式極板。涂膏式極板經(jīng)過涂膏、表面干燥。然后在規(guī)定工藝條件下失水,可塑性鉛膏定型,凝結成微孔均勻的固體,這一過程稱為固化,固化之后還要繼續(xù)進行T燥。固化后的極板分正板與負板兩種,其區(qū)別是正板較厗,負板較薄,負板鉛音中含有一些膨脹劑,而正板中沒有。正板與負板中活性物質的構成此時是基本相同的,只有經(jīng)過化成,正負板才產(chǎn)生明顯的差別?;珊笳邈U膏絕大部分轉化為Pb02,呈褐色:負極鉛斉絕大部分轉化為海綿狀Pb,呈鉛灰色?;煞謽O板化成與電池化成兩大類。極板化成的特征是固化干燥后的生極板經(jīng)過化成工序實現(xiàn)活性物質的轉化之后,再進行蓄電池的裝配。電池化成的特征是固化干燥后的生極板先組裝成電池,然后灌酸充電,實現(xiàn)活性物質的轉化。
極板化成最旱采用焊接化成的方式,其主要經(jīng)過是裝槽、焊接、充電、拆焊、出槽、水洗、T燥等工序。因為焊接工序采用點焊的形式,用焊條將板耳與鉛條逐個點焊起來,產(chǎn)生的鉛煙污染較大,且逐片焊接工作?十分繁重。經(jīng)過多年實踐,現(xiàn)大部分采用極板化成的廠家己改為不焊接化成。
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