摘要:項目未立項就進行,未留文件資料,常發生在小企業。處理辦法包括:正常執行,了解項目目標、支持與否,評估人力財力投入;執行同時盡量按項目管理要求補足材料;關鍵環節取證記錄;不接受口頭受命。事后補材料是常見的,向上匯報進度要求指示是必要的。
沒收到文件但上級公司要求項目進行(特殊手段壓下來),等到項目完結又說沒立項、沒文件等等問題,你有遇到過這樣的情況嗎?這種項目應該怎么做?快來吐槽吐槽吧。
錯了別怪我-南京-媒體:
沒遇到過。
處理方式:盡量留證據吧,把一切口頭對接、電話/語音對接的,都在每次進行后總結成文字發給當事人或者項目負責人和領導。一般這種應該會留個心眼吧,誰干活兒也不是做慈善。
跑不動的弓長張-長沙-醫療軟件:
遇到過。
處理方式:最上面的領導/高層壓下來任務,都是先通知自己的直屬領導,讓他也知道這個事情,并請教是否做。
如果做,讓領導走內部程序給你派工,留下證據并通知高層知悉,并通知商務合同和項目同步進行,等商務談妥你才將項目提交現場;不做,你通知高層需要走流程審批或者直接聯系你們商務,盡量推掉你的責任。
SU-吉林-咨詢:
這類項目并非沒有,不立項就做,原因也較多,了解到的主要有:
一是項目目標不確切,屬于邊干邊探索,上面不想投入太多人力物力財力,可以視為一種業務或管理上的刺探。
二是項目緣由不希望透明,有時候是上層一句話,幫別人一個忙,類似這些,所以沒法立項,蹭車辦事,這也是常有的,項目人員拿工資,干什么都是干。
三是比較緊急,先急三火四干,然后再補票,但結果不盡如人意,自然就說沒立項這些事情。
對于這種項目,首先是得干,正常項目都干,更別說上級壓下來的,其次是了解清楚項目目標和可交付成果,以及上級對項目的實際態度(支持或看著整),評估需要投入的經費和人力,和上級做好請示匯報,再啟動項目,在實施過程中要保持與上級的溝通,他的支持是唯一保證項目進行的理由和支撐。
最后,干好了應該,干不好準備背鍋,至少能落下個聽從領導、服從指揮、執行力強的評語。
仕力-廣州-通信:
沒立項就執行,不代表就不能立項了,即使是先上車了也還是要補票,現實項目執行中很難完全遵循項目管理理論的流程來執行,只能盡可能規避由此產生的消極影響。
建議項目執行的同時,盡可能按項目管理的要求補足所需的規范材料,如申請項目管理委員會補充召開評審會議,完成評審,或完成風險評估,將項目未立先行列入風險。
另外,為避免事后不認賬的情況,可盡可能按照相關人管理的要求,每一個會產生影響的事項需知會相關人,獲得相關人的確認,這些都將是項目驗收的有效證據。
特派員-張:
這種情況一般發生在小企業居多,管理欠缺流程、過程隨意不規范。
遇到這種項目,建議從立項開始盡量按項目必要流程進行執行,對于關鍵的立項建議書、項目范圍確認、項目計劃確認、項目變更確認、驗收確認等環節要嚴格執行。
如果遇到阻撓,建議委婉獲得確認并巧妙取證記錄,便于后期追溯可查。如果上級口頭要求執行又不提供文件,必要時可多選擇在上級和上上級同時在場時,對不走流程的項目進行匯報,使得項目的進展在高層前面多曬曬。
毅-北京-互聯網:
換個角度,是不是可以理解為,沒有走標準流程,產生的相關問題怎么甩鍋這個只能說不奇怪,立項可能遇到,變更可能遇到,各種環節都可能遇到。
如果解決不了,那就需要保留好各種過程文件/消息記錄等等,做后續用,能不接受口頭受命就不接受,哪怕接受了也可以去文字確認下(微信/郵件),避免在特殊嚴峻的時刻,莫名背鍋,讓自己不爽還沒辦法跑路。
sharp-南寧-IT:
先上車后補票這種情況還是挺普遍的,這種項目上級一般會提示做到什么程度,假如沒成功公司也能承擔這個風險,按照領導的指示把工作完成就行,絕大多數都是做完了事后補材料。
如果害怕被背鍋的話,關鍵節點可以給領導發郵件匯報進度,要求下一步指示。
PMP®備考資料免費領取
去領取
PMP®報考條件-自助查詢