2024年二建市政實務案例分析真題答案解析A卷

三、簡答題

1.【背景資料】

某公司承建一座城市橋梁工程，雙向四車道，橋面寬度28m。上部結構為2x（3x30m）預制預應力混凝土T形梁。下部結構為蓋梁及130cm圓柱式墩，基礎采用中150cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁：薄壁式橋臺，基礎采用120cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁：樁基礎均為端承樁。橋臺位于河岸陸上早地，地層主要為耕植土、黏性土、砂性土等，臺后路基引道長150m。0號橋臺構造如圖2所示。（見E列）

施工過程發生如下事件：

事件一：橋臺樁基施工前，項目部對臺后路基引道用地進行場地清理與平整，修筑施工便道、泥漿池及安裝泥漿循環系統等臨時設施，并做好安全防護措施。

事件二：樁基成孔及鋼筋籠吊裝完成后，在灌注水下混凝士前，進行二次清孔。經檢驗，孔內泥漿性能指標符合標準規定，孔底沉渣厚度為150mm，項目部隨即組織灌注水下混凝士。

【問題】

1.給出圖2中構件A、B的名稱。

答：A是承臺，B是支座墊石。

2.列式計算上部結構預制T形梁的數量及圖2中構件A的混凝土體積（單位m3，計算結果保留小數點后兩位數）。

答：①T梁數量=12×3×2=72片。②承臺混凝土體積=28.4×5.2×2=295.36m3。

3.事件一中，泥漿池根據不同使用功能可分為哪些組成部分？

答：制漿池、儲漿池、沉淀池。

4.事件一中，指出泥漿池應采取的安全防護措。

答：應在泥漿池、沉淀池周圍設防護欄桿和警示標志。

5.事件二中，項目部是否可以組織灌注水下混凝土？說明理由。

答：不可以。

理由：本橋樁基礎是端承樁，端承樁的沉渣厚度不得大于50mm，而孔底沉渣厚度為150mm超過了規定。

2.【背景資料】

某城市淺埋暗挖隧道長550m，沿線下穿道路、管線等市政設施。隧道設計為馬蹄形斷面，復合式襯砌結構由外向內依次為初期支護、X、二次襯砌，如圖3-1所示隧道開挖斷面尺寸為11.5mx8.5m,斷面開挖分塊如圖3-2所示。全線設三座豎井相向掘進施工。

施工過程中發生如下事件:

事件一:項目部編制了隧道暗挖專項施工方案，經項目經理審批后組織專家論證。專家組認為:①所選取的隧道貫通位置不合理，建議調整;②開始貫通時需停止一個開挖面作業，改為單向掘進，方案應明確此時兩個開挖面的距離。

事件二:由于工期緊迫，項目部在初期支護養護結束后向監理工程師申請施作次襯砌，監理工程師分析監測數據后拒絕了項目部的要求，并進一步明確了隧道二次襯砌的施作條件。

[問題]

1.給出復合式襯砌結構中"X"的名稱。

答：防水層。

2.結合圖3-2給出該淺理暗挖施工方法的名稱;用圖3-2中的字母表示隧道斷面的開挖順序。、

答：①單側壁導坑法。②C-A-B。

3.事件一中，隧道暗挖專項施工方案的審批流程是否正確?說明理由。

答：不正確。專項施工方案經施工單位技術負責人簽字、加蓋單位公章，并由項目總監理工程師簽字、加蓋執業印章后組織專家論證。

4.事件一中，分別給出選取隧道貫通位置的原則及開始貫通時兩個開挖面的距離。

答：①隧道貫通位置應選擇在圍巖條件相對較好的位置。

②同一隧道內相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩定。

5.事件二中，給出二次襯砌的施作條件。

答：結構變形基本穩定。