2022年二建《市政實(shí)務(wù)》案例題真題及答案解析

2022年二級建造師《市政實(shí)務(wù)》科目考試案例題一共4道，本文為各位考生及時更新2022年二建《市政實(shí)務(wù)》案例題考試真題及答案解析，請各位考生持續(xù)關(guān)注本頁面，或收藏此頁面獲取二建真題答案相關(guān)資訊。

二建《市政實(shí)務(wù)》題型題量分布：20道單選、10道多選、4道案例題

2022年二建《市政實(shí)務(wù)》案例題真題答案及解析（兩天三科版）：

三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共 4 題，每題 20 分）

案例（一）

某工程公司承建一座城市跨河橋梁工程。河道寬 36m，水深 2m，流速較大，兩岸平坦開闊。橋梁為三跨（35+50+35）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，總長 120m。橋梁下部結(jié)構(gòu)為雙柱式花瓶墩，埋置式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁立面見圖 1。

項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：

1.經(jīng)方案比選，確定導(dǎo)流方案為：從施工位置的河道上下游設(shè)置擋水圍堰，將河水明渠導(dǎo)流在橋梁施工區(qū)域外，在圍堰內(nèi)施工橋梁下部結(jié)構(gòu)：

2.上部結(jié)構(gòu)采用模板支架現(xiàn)澆法施工，工藝流程為：支架基礎(chǔ)施工→支架滿堂搭設(shè)→底模安裝→A→鋼筋綁扎→混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→模板及支架拆除。

預(yù)應(yīng)力筋為低松弛鋼絞線，選用夾片式錨具。項(xiàng)目部擬參照類似工程經(jīng)驗(yàn)數(shù)值確定預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值。采用應(yīng)力值控制張拉，以伸長值進(jìn)行校核。

項(xiàng)目部根據(jù)識別出的危大工程編制了安全專項(xiàng)施工方案，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了專家論證，在施工現(xiàn)場顯著位置設(shè)立了危大工程公告牌，并在危險區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志。

【問題】

1.按橋梁總長或單孔跨徑大小分類，該橋梁屬于哪種類型？

2.簡述導(dǎo)流方案選擇的理由。

3.寫出施工工藝流程中 A 工序名稱，簡述該工序的目的和作用。

4.指出項(xiàng)目部擬定預(yù)應(yīng)力施工做法的不妥之處，給出正確做法，并簡述伸長值校核的規(guī)定。

5.危大工程公告牌應(yīng)標(biāo)明哪些內(nèi)容？

【參考解析】

1.按橋梁多孔跨徑總長，該橋?yàn)?120m，屬于大橋；按單孔跨徑長度，該橋最大跨徑為 50m，屬于大橋。

2.該橋所處河道水深淺僅為 2m，但流速大，設(shè)置河道內(nèi)圍堰施工較為困難。河道兩側(cè)平坦開闊，有足夠的空間進(jìn)行導(dǎo)流，不會對周邊造成過大影響。施工期間將水導(dǎo)流到橋梁作業(yè)范圍外可為后續(xù)支架法施工提供安全穩(wěn)定的作業(yè)面。

3.A-支架預(yù)壓。目的為消除非彈性變形（包括架體拼裝間隙及地基受載后的沉降）。

4.項(xiàng)目部參考類似工程確定理論伸長值不妥。

正確做法：應(yīng)對本工程所用預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行試驗(yàn)以確定張拉控制應(yīng)力，伸長值等施工參數(shù)。伸長值的校核應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)測伸長值為準(zhǔn)。

5.危大工程告知牌內(nèi)容應(yīng)包括工程名稱，施工單位，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，專項(xiàng)方案論證時間，施工開始時間，施工位置，危大工程分項(xiàng)名稱，主要控制措施及安全技術(shù)要點(diǎn)等。

案例（二）

【背景資料】

某市政公司承建水廠升級改造工程，其中包括新建容積 1600m?的清水池等構(gòu)筑物，采用整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)等級為 P8、C35。清水池結(jié)構(gòu)斷面見圖 2 所示。在調(diào)研基礎(chǔ)上項(xiàng)目部確定了施工流程、施工方案和專項(xiàng)施工方案，編制了施工組織設(shè)計(jì)，獲得批準(zhǔn)后實(shí)施。

施工過程中發(fā)生下列事件:

事件一：清水池地基土方施工遇到不明構(gòu)筑物，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除并換填處理，增加了 60 萬元的工程量。

事件二：為方便水廠運(yùn)行人員，施工區(qū)未完全封閉。發(fā)生了一名取水樣人員跌落基坑受傷事件，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部采取糾正措施。

事件三：清水池滿水試驗(yàn)時，建設(shè)方不認(rèn)同項(xiàng)目部制定的三次注水方案，主張?jiān)黾拥装宀课辉囼?yàn)，雙方協(xié)商后達(dá)成一致。

【問題】

1.事件一增加的 60 萬元能索賠嗎?說明理由。

2.給出增加工程量部分的計(jì)價規(guī)定。

3.指出圖 2 中 A 和 B 的名稱與用處。

4.簡述事件二項(xiàng)目部應(yīng)采取的糾正措施。

5.分析事件三中建設(shè)方主張的意圖，簡述正確做法。

【參考解析】

1.可以索賠。

理由：清水池地基土方施工遇到不明構(gòu)筑物屬于建設(shè)單位的原因，不是承包方的責(zé)任，增加的60 萬元可以索賠。

2.合同中已有適用的綜合單價，按合同中已有的綜合單價確定。合同中有類似的綜合單價，參照類似的綜合單價確定。合同中既沒有適用也沒有類似的綜合單價，由承包單位提出綜合額單價，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后執(zhí)行。

3.A：橡膠止水帶。作用：止水，防止變形縫處漏水。

B：鋼板止水帶。作用：止水，防止施工縫位置滲漏水。

4.施工區(qū)應(yīng)設(shè)置圍擋完全封閉，出入口位置設(shè)專職人員值守?；又苓呍O(shè)高度不小于 1.2m 的防護(hù)欄桿，并設(shè)置安全防墜網(wǎng)，安全警示裝置，夜間設(shè)警示燈。

5.建設(shè)方主張?jiān)黾拥装宀课辉囼?yàn)是為了保證清水池底板施工縫處滲漏水的情況滿足要求。

案例（三）

【背景資料】

地鐵工程某標(biāo)段包括 A、B 兩座車站以及兩座車站之間的區(qū)間隧道（見圖 3），區(qū)間隧道長 1500m，設(shè) 2 座聯(lián)絡(luò)通道，隧道埋深為 1~2 倍隧道直徑，地層為典型的富水軟土，沿線穿越房屋、主干道路及城市管線等，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，聯(lián)絡(luò)通道采用凍結(jié)加固暗

挖施工。本標(biāo)段由甲公司總承包，施工過程中發(fā)生下列事件：

事件一：甲公司將盾構(gòu)掘進(jìn)施工（不含材料和設(shè)備）分包給乙公司，聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固施工（含材料和設(shè)備）分包給丙公司。建設(shè)方委托第三方進(jìn)行施工環(huán)境監(jiān)測。

事件二：在 1＃聯(lián)絡(luò)通道暗挖施工過程中發(fā)生局部坍塌事故，導(dǎo)致停工 10 天，直接經(jīng)濟(jì)損失 100 萬元。事發(fā)后進(jìn)行了事故調(diào)查，認(rèn)定局部凍結(jié)強(qiáng)度不夠是導(dǎo)致事故的直接原因。

事件三：丙公司根據(jù)調(diào)查報(bào)告，并綜合分析現(xiàn)場情況后決定采取補(bǔ)打凍結(jié)孔、加強(qiáng)凍結(jié)等措施，并向甲公司項(xiàng)目部和監(jiān)理工程師進(jìn)行了匯報(bào)。

【問題】

1.結(jié)合本工程特點(diǎn)簡述區(qū)間隧道選擇盾構(gòu)法施工的理由。

2.盾構(gòu)掘進(jìn)施工環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括哪些？

3.事件一中甲公司與乙、丙公司分別簽訂哪些分包合同？

4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分別承擔(dān)何種責(zé)任？

5.凍結(jié)加固專項(xiàng)施工方案應(yīng)由哪幾個公司編制？事件三中恢復(fù)凍結(jié)加固施工前需履行哪些程序？

【參考解析】

1.隧道所處地層為富水地層，埋深超過一倍隧道直徑，穿越既有管道/道路/房屋等。采用盾構(gòu)法可以在富水地層施工隧道，且對周圍既有結(jié)構(gòu)影響較小。

2. 施工環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括：向大氣中排放的有害氣體及揚(yáng)塵等顆粒狀污染物，施工現(xiàn)場噪聲，施工廢水的排放，施工用泥漿的排放，建筑垃圾等。

3.

4. 丙公司施工技術(shù)不當(dāng)造成事故，負(fù)主要責(zé)任；甲公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

5. 凍結(jié)施工專項(xiàng)方案應(yīng)由丙公司編制。

事件三中恢復(fù)凍結(jié)加固施工前應(yīng)由丙公司按照甲公司項(xiàng)目部及監(jiān)理工程師意見確定的事故處理措施進(jìn)行處理，處理結(jié)果應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認(rèn)合格，總監(jiān)理工程師下達(dá)復(fù)工指示后，再恢復(fù)凍結(jié)加固措施。

案例（四）

背景資料

某城市供熱外網(wǎng)一次線工程，管道為 DN500 鋼管，設(shè)計(jì)供水溫度 110℃回水溫度 70℃，工作壓力 1.6MPa.沿現(xiàn)況道路輻射段采用 DN2600mm 鋼筋混凝土管作為套管，泥水平衡機(jī)械頂進(jìn)，套管位于卵石層中，卵石最多粒徑 300mm,頂進(jìn)總長度 421.8m。頂管與現(xiàn)狀道路位置關(guān)系見圖4-1。

開工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，重點(diǎn)是頂管影響范圍地下管線的具體位置和運(yùn)行狀況，以便加強(qiáng)對道路、地下管線的巡視和保護(hù)，確保施工安全。

項(xiàng)目部編制頂管專項(xiàng)施工方案：在永久檢查井處施做工作豎井，制定道路保護(hù)和泥漿處理措施。

項(xiàng)目部制定應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場制備了水泥、砂、注漿設(shè)備、鋼板等應(yīng)急材料，保證道路交通安全。

套管頂進(jìn)完成后，在套管內(nèi)安裝供熱管道，斷面布置見圖 4-2。

問題

1.根據(jù)圖 4-2，指出供熱管道頂管段屬于哪種管溝敷設(shè)類型？

2.頂管臨時占路施工需要哪些部門批準(zhǔn)？

3.為滿足綠色施工要求，項(xiàng)目部可采取哪些泥漿處理措施？

4.如出現(xiàn)道路沉陷，項(xiàng)目部可利用現(xiàn)場材料采取哪些應(yīng)急措施？

5.指出構(gòu)件 A 的名稱，簡述構(gòu)件 A 安裝技術(shù)要點(diǎn)。

參考解析

1.根據(jù)圖 4-2，頂管段屬于管道不開槽施工，地下管溝敷設(shè)方式。

2.臨時占路需要交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)。

3.施工場地應(yīng)設(shè)置排水溝及沉淀池，泥漿應(yīng)設(shè)置鉆屑分離處理系統(tǒng)循環(huán)利用。必須防止泄漏外流污染環(huán)境，泥漿應(yīng)采用專用罐車外棄。

4.如果出現(xiàn)道路沉陷，項(xiàng)目部首先應(yīng)在沉陷處周圍設(shè)置防護(hù)欄桿，利用現(xiàn)場的水泥和砂材調(diào)配固化地層所需的泥漿，采用注漿設(shè)備對沉陷處進(jìn)行注漿加固處理。加固處理后，可采用鋼板跨越鋪設(shè)在沉陷位置，以保證后續(xù)交通不造成嚴(yán)重影響。

5.構(gòu)件 A 為支架，

支架應(yīng)保證安裝位置正確，標(biāo)高和坡度滿足設(shè)計(jì)要求，安裝平整，埋設(shè)牢固。 

（2）支架結(jié)構(gòu)接觸面應(yīng)潔凈、平整