2014年一級(jí)建造師《市政工程》真題及答案

2014年一級(jí)建造師《市政工程》真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

1.土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

答案：A

土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm〉

2.與懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-孔隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說(shuō)法，正確的是()。

A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大

B.黏聚力大，內(nèi)摩擦小小

C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大

D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小

答案：C

骨架空隙機(jī)構(gòu)：粗骨科所占比例大，細(xì)骨科很少甚至沒(méi)有。粗骨科可互相嵌鎖形成骨架，嵌擠能力強(qiáng);但細(xì)骨科過(guò)少不易填充粗骨科之間形成的較大的空隙。該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。

3.下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為()。

A.重力式

B.懸臂式

C.扶壁式

D.柱板式

答案：B

4.關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定度

B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐

C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈

D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性

答案：D

施工腳手架應(yīng)與支架不得相連

5.關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)

B.預(yù)應(yīng)力超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔

D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉

答案：B

預(yù)應(yīng)力超張拉的目的是防止預(yù)應(yīng)力損失

6.用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是()。

A.內(nèi)襯法

B.補(bǔ)丁法

C.密封法

D.灌漿法

答案：A

給排水管道全斷面修復(fù)可以采用內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法等方法

7.關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè)

B.要求開(kāi)挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性

C.常采用預(yù)制裝配式襯砌

D.與新奧法相比，初期支護(hù)允許變形量較小

答案：C

隧道淺埋暗挖法常采用復(fù)合式襯砌

8.沒(méi)有支護(hù)的基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，能夠反映坑底土體隆起的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是()。

A.立柱變形

B.冠梁變形

C.地表沉降

D.支撐梁變形

答案：A

由于基坑一直處于開(kāi)挖過(guò)程，直接監(jiān)測(cè)坑底土體隆起較為困難，一般通過(guò)監(jiān)測(cè)立柱變形來(lái)反映基坑底土體隆起情況。

9.水泥土攪拌法地基加固適用于()。

A.障礙物較多的雜填土

B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土

C.可塑的粘性土

D.密實(shí)的砂類土

答案：C

水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細(xì)砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層。不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、硬塑及堅(jiān)硬的黏性土、密實(shí)的砂類土，以及地下水影響成樁質(zhì)量的土層。當(dāng)?shù)叵滤暮啃∮?0%(黃土含水量小于25%)時(shí)不宜采用粉體攪拌法

10.關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.可減少開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)

B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力

C.自上而下一次開(kāi)挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)

D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工

答案：D

全斷面開(kāi)挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

11.屬于給水處理構(gòu)筑物的是()。

A.消化池

B.曝氣池

C.氧化溝

D.混凝沉淀池

答案：D

除混凝沉淀池以外均是處理污水的構(gòu)筑物

12.關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測(cè)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測(cè)量一次

B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8h

C.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)

D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)

答案：B

封底前自沉速率應(yīng)小于10mm/8h

13.施工精度高、適用各種土層的不開(kāi)槽管道施工方法是()。

A.夯管

B.定向鉆

C.淺埋暗挖

D.密閉式頂管

答案：D

14.市政公用工程施工中，每一個(gè)單位(子單位)工程完成后，應(yīng)進(jìn)行()測(cè)量。

A.竣工

B.復(fù)核

C.校核

D.放灰線

答案：A

在市政公用工程施工過(guò)程中，在每一個(gè)單位(體)工程完成后，應(yīng)該進(jìn)行竣工測(cè)量，并提出其竣工測(cè)量成果。

15.熱動(dòng)力疏水閥應(yīng)安裝在()官道上。

A.熱水

B.排潮

C.蒸汽

D.凝結(jié)水

答案：C

疏水閥安裝在蒸汽管道的末端或低處，主要用于自動(dòng)排放蒸汽管路中的凝結(jié)水，阻止蒸汽逸漏和排除空氣等非凝性氣體，對(duì)保證系統(tǒng)正常工作，防止凝結(jié)水對(duì)設(shè)備的腐蝕以及汽水混合物對(duì)系統(tǒng)的水擊等均有重要作用。

16.供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是()。

A.保護(hù)固定支架

B.消除溫度應(yīng)力

C.方便管道焊接

D.利于設(shè)備更換

答案：B

為了釋放溫度變形，消除溫度應(yīng)力，以確保管網(wǎng)運(yùn)行安全，必須根據(jù)供熱管道的熱伸長(zhǎng)量及應(yīng)力計(jì)算設(shè)置適應(yīng)管道溫度變彤的補(bǔ)償器

17.穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)()。

A.放散管

B.排氣管

C.檢漏管

D.排污管

答案：C

穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠?，?yīng)符合下列要求：

①套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1. 20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門(mén)的要求。

②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。

③套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。

④套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。

⑤套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.Om。

18.暖季型草種在華北地區(qū)適宜的莖鋪季節(jié)為()。

A.冬末春初

B.春末夏初

C.夏末秋初

D.秋末冬初

答案：B

暖季型草最適合生長(zhǎng)的溫度為25—35攝氏度，在-5—42度范圍內(nèi)能安全存活，這類草在夏季或溫暖地區(qū)生長(zhǎng)旺盛。冷季型草適宜的生長(zhǎng)溫度在15℃至25℃之間，氣溫高于3 0℃，生長(zhǎng)緩慢，在炎熱的夏季，冷季型草坪草進(jìn)入了生長(zhǎng)不適階段，此時(shí)如果管理不善則易發(fā)生問(wèn)題。暖季型草種以春末夏初為宜，冷季型草種以春秋為宜。

19.決定落葉喬木移植土球大小的是().

A.樹(shù)齡

B.樹(shù)高

C.冠幅

D.胸徑

答案：D

樹(shù)木胸徑20～25cm時(shí)，可采用土球移栽進(jìn)行軟包裝。當(dāng)樹(shù)木胸徑大于25cm時(shí)，可

采用土臺(tái)移栽，用箱板包裝，并符合下列要求：土球規(guī)格應(yīng)為樹(shù)木胸徑的6～10倍，土球高度為土球直徑的2/3，土球底部直徑為土球直徑的1/3;土臺(tái)規(guī)格應(yīng)上大下小，下部邊長(zhǎng)比上部邊長(zhǎng)少1/10;

20.基坑工程中，應(yīng)由()委托第三方監(jiān)測(cè)。

A.施工方

B.建設(shè)方

C.設(shè)計(jì)方

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

答案：B

基坑工程施工前，應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。

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二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或 2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21.關(guān)于石方路基施工的說(shuō)法，正確的有()。

A.應(yīng)先清理地表，再開(kāi)始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)

D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料

E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)

答案：AE

石方路基施工時(shí)：

(1)修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表淸理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。

(2)先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。

(3)填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓 (夯〉實(shí)。

(4)路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜冋填土料。

22.下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有()。

A.級(jí)配碎石基層

B.級(jí)配砂礫基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層

答案：ABC

級(jí)配沙礫及級(jí)配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層.

23.計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有()。

A.新澆筑鋼筋混凝土自重

B.振搗混凝土?xí)r的荷載

C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力

D.施工機(jī)具荷載

E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載

答案：CE

解析：新澆筑鋼筋混凝土自重、施工機(jī)具荷載作用在底模上，不考慮。振搗混凝土?xí)r的荷載針對(duì)于橋墩這樣的大體積混凝土可以忽略不計(jì). 計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有 新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力;以及傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載;

24.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有()。

A.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移

B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度

C.提高土體的側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起

E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力

答案：ABCD

基坑地基加固的目的

(l)基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)加固和基坑外兩種。

(2)基坑外加固的目的主要是止水，有時(shí)也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力。

(3)基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位

移，保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;

彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。

25.高壓噴射注漿施工工藝有()。

A.單管法

B.雙管法

C.三管法

D.四管法

E.五管法

答案：ABC

26.常用的給水處理工藝有()。

A.過(guò)濾

B.濃縮

C.消毒

D.軟化

E.厭氧消化

答案：ACD

27.關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)長(zhǎng)度的說(shuō)法，正確的有()。

A.試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)

B.一次試驗(yàn)不宜超過(guò)5個(gè)連續(xù)井段

C.管內(nèi)徑大于700mm時(shí)，抽取井段數(shù)1/3試驗(yàn)

D.管內(nèi)徑小于700mm時(shí)，抽取井段數(shù)2/3試驗(yàn)

E.井段抽樣采取隨機(jī)抽樣方式

答案：ABC

無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)長(zhǎng)度

1)試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn);若條件允許可一次試驗(yàn)不超過(guò)5個(gè)連續(xù)井段。

2)當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗(yàn);試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

28.利用管道的位移吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有()。

A.自然補(bǔ)償器

B.方形補(bǔ)償器

C.波形補(bǔ)償器

D.球型補(bǔ)償器

E.套筒式補(bǔ)償器

答案：DE

自然補(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器和波形補(bǔ)償器是利用補(bǔ)償材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的，而填料式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器則是利用管道的位移來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的。

29.關(guān)于生活垃圾填埋場(chǎng)聚乙烯防滲層施工的說(shuō)法，正確的有()。

A.鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查

B.焊機(jī)應(yīng)經(jīng)試焊合格

C.焊接處應(yīng)經(jīng)水壓滲漏檢驗(yàn)

D.聚乙烯防滲膜的質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵

E.鋪設(shè)前施工場(chǎng)地應(yīng)驗(yàn)收合格

答案：ABDE

HDPE膜的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，特別要嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強(qiáng)度.應(yīng)在施工前驗(yàn)收施工場(chǎng)地，達(dá)標(biāo)后方可施工。

30.地下停車(chē)場(chǎng)頂面綠化栽植基層有()。

A.栽植土層

B.設(shè)施層

C.過(guò)濾層

D.排蓄水層

E.耐根穿刺防水層

答案：ACDE

設(shè)施頂面綠化栽植基層包括耐根穿刺防水層、排蓄水層、過(guò)濾層、栽植土層

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三、案例分析題

背景材料(一)

A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90天，項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如圖所示(單位：天)。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理，要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0.1mm~0.4mm，深度為3~5mm，經(jīng)檢測(cè)鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。

問(wèn)題：

1.繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期。

2.針對(duì)橋梁工程安全技術(shù)交底的不妥之處，給出正確做法。

答案：不妥之處：橋梁工程施工前，由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。

正確做法：開(kāi)工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。

3.按裂縫深度分類背景材料中裂縫屬于哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。

解析過(guò)程： 大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同，分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種：

(1)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。

(2)深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。

(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫;它切斷了結(jié)

構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。

答案:依據(jù)案例背景所述：橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0.1mm~0.4mm，深度為3~5mm，經(jīng)檢測(cè)鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，可以判斷屬于表面裂縫，引起原因有：水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件的影響、外界氣溫變化的影響、混凝土的收縮變形、混凝土的沉陷裂縫。

4.給出背景材料中裂縫的處理方法。

答案：本案例采用的質(zhì)量缺陷處理方法中的返工或返修，技術(shù)方面可以采用表面修補(bǔ)法，涂抹水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂膠等做表面封閉處理。

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背景材料：(二)

某市新建生活垃圾填埋場(chǎng)。工程規(guī)模為日消納量200t。向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)，采用資格后審并設(shè)較高限價(jià)，接受聯(lián)合體投標(biāo)。A公司缺少防滲系統(tǒng)施工業(yè)績(jī)，為加大中標(biāo)機(jī)會(huì)，與有業(yè)績(jī)的B公司組成聯(lián)合體投標(biāo);C公司和D公司組成聯(lián)合體投標(biāo)，同時(shí)C公司又單獨(dú)參加該項(xiàng)目的投標(biāo);參加投標(biāo)的還有E、E、G等其他公司，其中E公司投標(biāo)報(bào)價(jià)高于限價(jià)，F(xiàn)公司報(bào)價(jià)最低。

A公司中標(biāo)后準(zhǔn)備單獨(dú)與業(yè)主簽訂合同，并將防滲系統(tǒng)的施工分包給報(bào)價(jià)更優(yōu)的C公司，被業(yè)主拒絕并要求A公司立即改正。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量;項(xiàng)目部編制了滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)和防滲系統(tǒng)的專項(xiàng)施工方案，其中收集導(dǎo)排系統(tǒng)采用HDPE滲瀝液收集花管，其連接工藝流程如圖2所示。

問(wèn)題：

① 上述投標(biāo)中無(wú)效投標(biāo)有哪些?為什么?

答案：無(wú)效投標(biāo)有(1)C和D公司組成的聯(lián)合體，以及C公司，因?yàn)槁?lián)合體不得以單獨(dú)名義再參與投標(biāo)。(2)E公司，因?yàn)槠渫稑?biāo)報(bào)價(jià)高于限價(jià)，違背了招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

② A公司應(yīng)如何改正才符合業(yè)主要求?

答案：A和B應(yīng)該作為聯(lián)合體與業(yè)主簽訂合同，同時(shí)將防滲系統(tǒng)分包給B公司

③ 施工質(zhì)量過(guò)程控制包含哪些內(nèi)容?

答案：(1)分項(xiàng)工程(工序)控制：開(kāi)工前進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況

(2)特殊過(guò)程控制：應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制;由專業(yè)技術(shù)人員編制

專門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū);太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收;編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行

(3)不合格產(chǎn)品控制：不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理

④ 指出工藝流程圖2中①、②、③的工序名稱。

管材準(zhǔn)備就位，預(yù)熱，加壓對(duì)接

⑤ 補(bǔ)充滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)的施工內(nèi)容。

答案：滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工主要有導(dǎo)排層攤鋪、收集花管連接、收集渠碼砌等施工過(guò)程。

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背景材料：(三)

A公司承接一項(xiàng)DN1000mm天然氣管線工程，管線全長(zhǎng)4.5km，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，材質(zhì)L485，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開(kāi)鑿明挖施工，B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。

工程開(kāi)工前，A公司查勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查了地下設(shè)施，管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)，A公司編制了水平定向鉆施工專項(xiàng)方案。建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證，項(xiàng)目部結(jié)合論證意見(jiàn)進(jìn)行了修改，并辦理了審批手續(xù)。

為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場(chǎng)配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過(guò)程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、制泥漿液、為泥漿馬達(dá)提供保護(hù)。

項(xiàng)目部按所編制的穿越施工專項(xiàng)方案組織施工，施工完成后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性試驗(yàn)。

問(wèn)題：

1、 簡(jiǎn)述A公司將項(xiàng)管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。

答案：因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)施工成本高，適用直徑在3000米以上，長(zhǎng)距離管道;而此案例背景中，施工長(zhǎng)度只有50米，因此建議采用施工速度快，直徑在1000米以內(nèi)，施工距離短的水平定向鉆。

2、 指出本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。

答案：不合規(guī)之處：5名論證專家中包含B公司總工程師在內(nèi)

正確做法：應(yīng)當(dāng)由5名及以上(應(yīng)組成單數(shù))符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。

3、 試補(bǔ)充水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)中的作用。

答案：泥漿護(hù)壁，防止塌孔;同時(shí)可以降低鉆頭溫度。

4、 列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。

答案：擴(kuò)孔、回拉管道

5、 本工程管道功能性試驗(yàn)如何進(jìn)行?

答案：應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

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(四)【背景資料】

某市政工程公司承建城市主干道改造工程標(biāo)段，合同金額為9800萬(wàn)元，工程主要內(nèi)容

為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖3所示。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。邊防撞護(hù)欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

施工期間發(fā)生如下事件：

事件l：在工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理工程師，根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2)等確定和劃分了本工程的單位(子單位)工程、分部分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批。

事件2：項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后配備了專職安全管理人員，并為承重支模架編制了專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容有：事故類型和危害程度分析、應(yīng)急處置基本原則、預(yù)防與預(yù)警、經(jīng)濟(jì)處置等。

事件3：在施工安排時(shí)，項(xiàng)目部認(rèn)為在主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點(diǎn)，主要施工內(nèi)容有：匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、匝道上部結(jié)構(gòu)、主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩)、主線上部結(jié)構(gòu)，在施工期間需要3次交通導(dǎo)行，因此必須確定合理的施工順序，項(xiàng)目部經(jīng)仔細(xì)分析確認(rèn)施工順序如圖4所示：

①→交通導(dǎo)行→②→交通導(dǎo)行→③→交通導(dǎo)行→④

圖4施工作業(yè)流程圖

另外項(xiàng)目部配置了邊防撞欄定型組合鋼模板，每次可澆筑防撞護(hù)欄長(zhǎng)度200m，每4d可周轉(zhuǎn)一次，在上部結(jié)構(gòu)基本完成后開(kāi)始施工邊防撞護(hù)欄，直至施工完成。

【問(wèn)題】

1.事件1中，本工程的單位(子單位)工程有哪些?

2.指出鉆孔灌柱樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。

3.本工程至少應(yīng)配備幾名專職安全員?說(shuō)明理由。

4.補(bǔ)充完善事件2中的專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。

5.圖4中①、②、③、④分別對(duì)應(yīng)哪項(xiàng)施工內(nèi)容?

6.事件3中，邊防撞護(hù)欄的連續(xù)施工至少需要多少天?(列式分步計(jì)算)

參考答案

1.本工程的單位(子單位)工程：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。

2.鉆孔灌柱樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程：機(jī)械成孔、人工挖孔、鋼筋籠制作與安裝、混凝土灌注。鉆孔灌柱樁驗(yàn)收的檢驗(yàn)批：每根樁。

3.本工程至少應(yīng)配備2名專職安全員。

理由：土木工程、線路工程、設(shè)備安裝工程按照合同價(jià)配備專職安全員。5000萬(wàn)元以下的工程不少于1人;5000萬(wàn)～1億元的工程不少于2人;1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全員。本工程合同價(jià)為9800萬(wàn)元，配備的專職安全員不少于2人。

4.事件2中的專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容還應(yīng)包括：組織機(jī)構(gòu)及職責(zé);信息報(bào)告程序;應(yīng)急處置;應(yīng)急物資和裝備保障。

5.圖4中：①對(duì)應(yīng)的施工內(nèi)容為主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩);②對(duì)應(yīng)的施工內(nèi)容為匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu);③對(duì)應(yīng)的施工內(nèi)容為主線上部結(jié)構(gòu);④對(duì)應(yīng)的施工內(nèi)容為匝道上部結(jié)構(gòu)。

6.邊防撞護(hù)欄施工的速度=200m÷4d=50m/d。

A主線橋梁施工的時(shí)間=900m×2÷50m/d=36d。

B匝道施工的時(shí)間=360m×2÷50m/d=14.4d。

C匝道施工的時(shí)間=150m×2÷50m/d=6d。

擋土墻施工的時(shí)間=90m×2÷50m/d=3.6d。

邊防撞護(hù)欄連續(xù)施工的時(shí)間=(36+14.4+6+3.6)d=60d。

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背景材料：(五)

某施工單位中標(biāo)承建過(guò)街地下通道工程，周邊地下管線較復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用明挖順作法施工。隧道基坑總廠80m，寬12m，開(kāi)挖深度10m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW功法樁，基坑沿深度方向設(shè)有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為φ609×16mm鋼管支撐(見(jiàn)圖5)。基坑場(chǎng)地地層自上而下依次為：20m厚素填土、6m厚黏質(zhì)砂土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水埋深約1.5m，在基坑內(nèi)布置了5口管井降水。

項(xiàng)目部采用坑內(nèi)小挖機(jī)與坑外長(zhǎng)臂挖機(jī)相結(jié)合的土方開(kāi)挖方案。開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)有兩處滲水現(xiàn)象。滲漏水為清水，項(xiàng)目部立即采取封堵措施，予以處理，處理造成經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)，工期拖延10天，為此項(xiàng)目部向業(yè)主提出索賠。

問(wèn)題：

1.給出圖5中A、B構(gòu)(部)件的名稱，并分別簡(jiǎn)述其功用。

答案：A是H型型鋼，主要起到加筋、補(bǔ)強(qiáng)作用。B是圍檁，主要增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性，同時(shí)承受內(nèi)支撐壓力。

2.根據(jù)兩類支撐的特點(diǎn)分析圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置不同類型支撐的理由。

答案：因?yàn)榛炷林螐?qiáng)度高，剛度大，變形小，安全度高，同時(shí)其施工工期長(zhǎng)，拆除困難，故僅在變形較大的第一道支撐處設(shè)置;鋼支撐，安裝和拆除方便，同時(shí)，可以周轉(zhuǎn)使用，故在第二道采用鋼支撐。

3.本項(xiàng)目基坑內(nèi)管井屬于什么類型?起什么作用?

答案：井點(diǎn)。降水

4.給出項(xiàng)目部堵漏措施的具體步驟。

答案：圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理：在缺陷處插入引流管引流，然后采

用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管。如果滲漏較為嚴(yán)重時(shí)

直接封堵困難時(shí)，則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥一

水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開(kāi)挖基坑，

5.項(xiàng)目部提出的索賠是否成立?說(shuō)明理由。

答案：不成立。主要由承包方自己的原因造成的。

6.列出基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的大型工程機(jī)械設(shè)備。

答案：挖掘機(jī)，三軸水泥土攪拌機(jī)，吊車(chē)，運(yùn)輸車(chē)